世界首条环沙漠铁路线

[ 导读 ] 6月16日和若铁路（和田至若羌）正式开通运营，中国在最大沙漠塔克拉玛干完成世界首条环沙漠铁路线“最后一块拼图”。这也意味着，我国建成了世界首条环沙漠铁路线，从动工到通车历时三年半的时间。官方也晒出了改线路上的车头第一视角视频，让大家可以沉浸式远程体验这条将沙漠圈起来的铁路线。据悉，和若铁路位于世界第二大流动性沙漠塔克拉玛干的南缘，与现有格库铁路、喀和铁路、南疆铁路共同构成形成环绕塔克拉玛干沙漠的铁

6月16日和若铁路（和田至若羌）正式开通运营，中国在最大沙漠塔克拉玛干完成世界首条环沙漠铁路线“最后一块拼图”。

这也意味着，我国建成了世界首条环沙漠铁路线，从动工到通车历时三年半的时间。

官方也晒出了改线路上的车头第一视角视频，让大家可以沉浸式远程体验这条将沙漠圈起来的铁路线。

据悉，和若铁路位于世界第二大流动性沙漠塔克拉玛干的南缘，与现有格库铁路、喀和铁路、南疆铁路共同构成形成环绕塔克拉玛干沙漠的铁路闭环。

和若铁路全长825公里，设计时速120公里，为国家Ⅰ级单线铁路，预留电气化条件，有534公里分布在风沙区域，占线路总长65%，是一条典型的沙漠铁路。

铁路沿线途径新疆巴音郭勒蒙古自治州、阿克苏地区、克孜勒苏柯尔克孜自治州、喀什地区、和田地区等5个地州，覆盖南疆地区上千万各族群众。

开通运营后，铁路部门将安排开行旅客列车2列，沿线群众乘旅客列车可直达若羌、库尔勒、乌鲁木齐等地。

其中，和田至若羌最快11小时26分、至库尔勒最快17小时50分、至乌鲁木齐最快24小时23分。