吴巍：“瓦良格”号航母（辽宁舰）来中国的重要功臣（上）

[ 导读 ] 文 | 李忠效（海军一级作家）篇前语中国第一艘航空母舰——“辽宁号”航母，其前身是前苏联集全国数千位专家和工程师之力，历时多年（1985.05-1991.10），投入巨资（6.8亿卢布，约合7.9亿美元）所打造的第三代中型常规动力航母——“瓦良格”号（完成70%）。苏联解体后，“瓦良格”号航母归乌克兰国家所有并意向出售给中国（据说当时报价为2.8亿美元）。中国军方得知此事后曾有过购买该船计划，但被

文 | 李忠效（海军一级作家）

篇前语

中国第一艘航空母舰——“辽宁号”航母，其前身是前苏联集全国数千位专家和工程师之力，历时多年（1985.05-1991.10），投入巨资（6.8亿卢布，约合7.9亿美元）所打造的第三代中型常规动力航母——“瓦良格”号（完成70%）。苏联解体后，“瓦良格”号航母归乌克兰国家所有并意向出售给中国（据说当时报价为2.8亿美元）。中国军方得知此事后曾有过购买该船计划，但被国家高层否定；然而，军方某些有识之士并不甘心，暗中做了很多工作。1998年，乌克兰政府决定把“瓦良格”号航母以“废铁”形式出售，香港商人徐增平受中国军方某些有识之士的私下委托，专门成立了澳门创律公司购买“瓦良格”号航母——对外宣称用于打造海上“赌船”，并于1998年5月25日和乌克兰黑海造船厂签署了购船合同。虽说这是关键的一步，但也仅仅是“瓦良格”号航母来中国——万里长征的第一步，因为徐增平自己并没有钱来履行合同，国家也不可能给他出钱。

1997年8月，本来在金融领域前途可期的未满29岁的吴巍，从华阳金融租赁公司国际业务部经理任上辞职成立了泰信达公司。吴巍的辞职和徐增平的受托，这两个看起来没有任何关联的事件，却在1998年中期命运般地发生了历史性交集，从而开启了“瓦良格”号航母来中国民间筹资和运作的大幕，并引发了一系列可歌可泣的悲壮事件！从史料来看，“瓦良格”号航母来中国是一项复杂的巨大工程，大体上历经了“民间运作”和“国家运作”两个阶段，这两个阶段的分界线可确定为2000年4月。“民间运作”阶段的重要性在于：不仅为“国家运作”阶段奠定了完善的法律基础，而且在民间资金运作方面足额保证了购船合同的有效履行。吴巍认为：民间运作的过程既复杂又简单——复杂的是人心！简单的是过程！

众所周知，“瓦良格”号航母来中国，对中国海军和国防实力的提升意义重大！可以说，没有“瓦良格”号航母，中国拥有航母的时间可能至少要延后20年！还需要支出数百亿的科研经费！中国海军也不可能这么快就走向深蓝！所以，无论是本着对历史负责的态度，还是为了使社会各界人士了解“瓦良格”号航母来中国的真相，对其民间运作过程的正本清源都很有必要！

然而，令人遗憾的是：“瓦良格”号航母来中国民间运作过程的历史真相，却长期被网上大量有关徐增平的“欺世盗名”的文章和视频搞乱了，蒙蔽了太多不明真相的各界人士！即使是一些推介功臣“邵淳”的故事会式文章，也都在一定程度上臆造了细节，歪曲了历史，且普遍缺乏关键的证据支撑，内容失真有过度包装之嫌！虽事件的脉络基本清晰，但相关参与公司和人物的历史定位严重失准！至于中国国际新闻传媒集团的系列所谓“真相”的文章，虽说本意是为了揭露徐增平的“欺世盗名”，但难以苟同的是：在没有掌握确凿证据的情况下，竟然把“瓦良格”号航母来中国民间运作这一主要由几家关键公司及其负责人参与的系统工程，说成仅是由东方汇中公司（法律上未实质参与、也未出过一分钱，非关键公司） 和澳门创律公司后期聘用的戴岳、张勇等管理层（经办人员）运作的，甚至把“瓦良格”号航母说成是由东方汇中公司和戴岳、张勇购买的，不仅显失公正而且严重违背史实！以上这些情况不仅不利于正本清源，而且导致事件的真相变得更加扑簌迷离。

本文（及延伸阅读）旨在对“瓦良格”号航母来中国民间运作过程的历史进行正本清源！不仅证据充分，确凿无疑，铁证如山！而且客观阐述，不偏不倚，相关参与公司和人物的历史定位准确！ —— 这才是您应该知道的历史真相！

正文

为了正本清源，还原历史真相，在此之前，我发表了多篇与“瓦良格”号航母来中国有关的文章。写到很多人，但有一个幕后的重要人物没有细说，他就是大陆真正第一家接触和参与运作“瓦良格”号航母项目的北京泰信达科技发展有限公司（下称：泰信达公司）的董事长、法定代表人吴巍先生。可以说，没有他，“瓦良格”号航母可能就不会来中国，也就不会有中国第一艘航空母舰 ——“辽宁舰”。

没有细说他的故事，有几个方面的原因：一是认识吴巍之前，我一直没能看到完整的关于“瓦良格”号航母项目民间运作过程的文件和资料，所以并不清楚他在其中所起的作用；二是他一直比较低调，近些年又潜心忙于科研，认为“瓦良格”号航母事件至今尚未过20年，故不想也不敢过早公开这方面的事，且身在国内也怕给自己惹麻烦。初次见面，他只是让我看了下他所掌握的部分资料，甚至不让我在文章中公开写他和泰信达公司，如果实在避不开就用字母“W”代替他的名字，用字母“T”代表他的公司；三是认识他较晚，对他了解不多，怕交代不清，于是便将他暂时“边缘化”了。然而，要想把“瓦良格”号航母来中国的故事真正说清楚，事实上还真无法绕开他，否则，就难以还原历史真相。

能够认识吴巍，要归功于后期参与该项目的一个重要人物张勇的引荐。在前期采访过程中，我发现有些人对某些重要事件的细节说法不一致，且又均无资料佐证，就找张勇求证；张勇向我引荐了吴巍，说他不仅是“瓦良格”号航母项目前期运作的操盘手，而且掌握几乎所有关键资料。因此我让他帮助联系吴巍。大约在2015年秋天，我才见到了吴巍。

一、金融背景，拉开“瓦良格”项目序幕

吴巍是吉林省人，曾用名：吴国富，1968年出生于榆树市，1988年毕业于榆树市实验中学，1992年毕业于中国金融学院。大学期间，一直担任金融系团总支副书记、系学生会主席。1991年，中国金融学院第一届院学生会正式成立，吴巍任学院学生会常务副主席。

关于吴巍就读的这所大学，因为存在的时间不长，可能很多人比较陌生，这里我简单介绍一下。中国金融学院是适应国家金融体制改革的需要，由中国人民银行总行牵头，联合其它八大金融机构共同出资所创办的一所以金融学科为主体的理事会领导下的全日制普通高等学校。邓小平同志题写校名，陈云同志题词：“办好中国金融学院，培养新一代银行家。”（见下图）陈云同志的题词为中国金融学院指出了办学方向和目标。1987年9月20日，中国金融学院召开成立大会，时任国务委员兼中国人民银行行长陈慕华出席大会并担任第一任名誉院长，中国人民银行副行长、著名金融专家刘鸿儒担任第一任院长。虽然中国金融学院是一所普通高等学校，但由于每届招生人数很少，京外考生被列入第一批录取，因此，学生素质很高。后来因教育体制改革，该学院于2000年与对外经济贸易大学合并，成为对外经济贸易大学金融学院。

1992年7月，吴巍大学毕业后进入北京一家全国性非银行金融机构——中国华阳金融租赁有限责任公司，开始在总经理办公室工作，一年后调入资金计划部。1993年底，华阳金融公司遭遇“地震”，时任总经理和业务副总经理同时因涉嫌经济犯罪被司法机关拘捕，公司经营陷入瘫痪，资金链断裂，并面临多家金融机构的起诉和债权追索，人员流失严重，信用几乎丧失殆尽。在新经营班子进入后，吴巍临危受命，出任资金计划部负责人，解决公司资金困境，处理诉讼纠纷，恢复公司信誉，并积极配合新任领导协调解决各地遗留问题。因工作能力和业绩突出，大学毕业才两年多，年仅26岁就出任资金计划部经理，又两年后（28岁）出任国际业务部经理。1997年8月，因与公司领导经营理念不合，毅然辞职下海，创办了北京泰信达科技发展有限公司，注册资金3000万元人民币。吴巍直接持有公司股权80%，实际控股100%。

泰信达公司作为一家1997年8月才成立的民营公司，怎么会和购买“瓦良格”号航母这样一件大事扯上关系呢？这就是我之所以要介绍吴巍的上述学习经历和工作经历的缘由。

大学期间的经历，使吴巍具备了良好的业务、组织、沟通和社交能力，也使他能在毕业后表现突出较快受到重用。年纪轻轻就能在华阳金融公司两个部门任负责人，说明吴巍具备了较强的融资运作能力，并具备了结交社会各界朋友的身份和机遇。

在采访吴巍和相关人士的过程中，我感到，农村孩子出身的吴巍，为人仗义，正直善良，性格豪爽，重义轻利，恩怨分明。更可贵的是，他具有战略眼光和爱国情怀，这些品质是他能够得到朋友认可的重要因素。他结交了社会各界很多有身份、有影响的朋友，其中包括原华夏证券有限公司（下称：华夏证券公司）董事长兼总经理邵淳先生，以及香港创律集团公司董事局主席徐增平先生，由此，正式拉开了“瓦良格”号航母来中国这场大戏的资金运作序幕，吴巍也因此成为民间运作这一重要阶段的关键人物。

二、携手运作，获得“瓦良格”项目巨额融资

泰信达公司成立不到一年，就与“瓦良格”号航母项目扯上关系，是缘于吴巍的一次仗义之举所引来的两位“合伙人”。

公司成立后不久，吴巍在公司所在地钓鱼台大酒店宴请几位在国家机关工作的吉林（榆树）籍的老乡和领导时，结识了某部正局级干部孟某。孟某算是吴巍的长辈，在京政治地位很高，据说和某时任常委是党校同学。没过几天，孟某就带着李某来找吴巍，说是他们在拍一部香港回归题材的电视剧，中央领导很支持，中央台也会购买并放映，但拍摄后期遇到了资金短缺问题，想从吴巍公司借款以完成电视剧的拍摄。孟某说李某也是他们的工作人员，直接对某部领导负责，并担任这部电视剧的制片人。