太惨烈！
疫情重压下，奔驰汽车，也扛不住了！
刚刚，举世闻名的国际汽车巨头——奔驰宣布：推出更大规模的裁员计划，在现有裁员1万的基础上，再裁掉1万个工作岗位。
要知道，去年11月，奔驰就宣布，要在2022年年底前裁员10000人，以削减14亿欧元的开支！
现在，奔驰不仅裁掉10000人，还加码再裁10000人，加起来，一共得裁掉2万人！
是的，你没看错，2万人！
这意味着，有2万人的饭碗，一下子被砸了，多少家的生计一时无着！
其实，不仅奔驰！
现在，传统汽车巨头们，宝马、奥迪、路虎、日产等等，都纷纷加入了裁员大军！
比如宝马：这一奔驰的老对手，前几天也宣布裁员6000人，占总员工的17.6%，同时决定大规模取消临时工，数量或达10000人！
比如奥迪：作为大众旗下的“利润奶牛”，奥迪也表示要在德国裁员9500人，占德国员工的15%。
比如路虎：此前，多家媒体爆出，高大上的路虎，也开始裁员了，而且一裁员，就是一半！换句话说，路虎全球4万名员工，可能要裁掉2万人！！
比如日产：在美国、英国、西班牙三个区域，日产裁员1.9万人，也就是说，为了保命，日产几乎是把能裁的人全裁了！
这个时代变化确实太快了！数年前，进入外资，还是奔驰，是很多优秀人才趋之若鹜的“金饭碗”，没想到，撞上了疫情这只“黑天鹅”，就连这些汽车巨头都纷纷加入裁员大军！
汽车行业，只是疫情影响下，部分行业经营困难的一个缩影，还有许许多多企业，也正在渡劫！
看下面这组统计吧：
是的，2020年，确实是很多企业的生死年！
没有什么是亘古不变的。你喜欢岁月静好，现实却波涛汹涌！
也许此时，不少人都需要思考这个问题：2020年，我的饭碗还安全吗？
二
“年年难过年年过，年年过得还不错！”这是中国企业老板多年来的体会。
但是，受突发疫情影响，今年，老板的确不容易，很多人都有这样的感觉，赚钱变得越来越难。
要知道，尽管现在中国的疫情得到相对比较好的控制，但是张文宏医生还是在前段时间表示，全球还有第二波疫情，反弹的力度甚至可能超过第一波，我们的出口增长，可能还有不确定性。
在国内，疫情也冲击了我们的经济。中国的GDP在今年第一季度是一个从未有过的数字：下滑6.8%。GDP下滑，意味着我们在国内创造的财富总体减少了。财富分配到每个人手上，也几乎一定是减少了。
再加上竞争越来越激烈，半路杀出，跨界打劫的人越来越多，不转型是等死，转型是去送死，很多老板的日子，不好过！
你也许不知道，你上班玩手机的时候，你的老板正在忧心忡忡；
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