年度十大上市公司新闻出炉，回味不寻常的2021(2)

[ 导读 ] 年度十大上市公司新闻出炉，回味不寻常的2021不知不觉，花开又一年。每到此时，就会感觉刚刚过去的365天如白驹过隙，忽然而已。2021年，证券时报·e公司坚守上市公司新闻报道主阵地，致力于为投资者提供有价值的信息，为读者带来鲜活、丰富的内容。这一年，上市公司群体为我们提供了足够多的素材，您最印象深刻的是哪一个？又有哪些影响了资本市场生态？值此新年到来之际，e公司评选出了年度十大上市公司新闻，回味不

腾讯“派息式减持”

退出京东第一大股东

持股八年后，腾讯以“派息式减持”告别京东第一大股东位置，派息完成后，届时刘强东将成为京东第一大股东。12月23日，腾讯控股公告，董事会将按合资格股东持有每21股股份派发1股京东集团A类普通股的基准，宣派腾讯持有的4.6亿股京东集团A类股票作为特别中期股息。

腾讯强调，与京东将继续保持互惠共赢的商业合作关系，包括现有的战略合作协议。“投资发展期的成长型企业”一直是腾讯投资的主要战略方向，而当被投企业有持续自筹资金能力时，则选择在适当情况下退出投资并与，腾讯的“长期投资”战略从未改变。

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NEWS

海航破产重整，

辽宁方大接盘航空主业

作为国内目前最大的破产重组案，海航动向牵动市场神经。2021年海航集团依法进入破产重整程序，旗下资产分为四块各自重整，其中，*ST海航、*ST基础和*ST大集3家公司单独重整，海航集团等321家企业合并重整。

航空主业为航海重整“重头戏”，最终辽宁方大从“复星系”、“均瑶系”等热门竞购方中胜出。当前，海航集团风险处置工作进入收尾阶段。12月8日，海航航空主业实控权正式移交辽宁方大，自然人方威为*ST海航实控人。12月24日，机场板块实控权移交海南省发展控股有限公司，海南省国资委入主*ST基础。

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NEWS

小米百亿美元造车，

雷军创业最后一战

与百度等互联网巨头前后脚，小米今年3月宣布进军造车赛道。不同之处在于，小米选择的模式是全资造车，雷军将此视为创业生涯的最后一战。

为了造车，雷军承诺要在10年内拿出100亿美元，首批则投入100亿元人民币。这并不是个小数字，毕竟小米2020年净利润才130亿元。

此后造车推进快于预期。今年9月，小米造车公司成立，注资100亿元，雷军亲自挂帅。按照计划，小米汽车将于2024年上半年量产。届时，被视为“年轻人第一辆车”的小米汽车将行驶于城乡路间。

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赴美上市不足半年，

滴滴宣布退市返港

作为最大的网约车出行平台，滴滴于今年6月30日低调在纽交所上市。然而，上市仅隔2日，也就是7月2日国家网信办发布通报，对其展开网络安全审查，并在审查期间停止新用户注册。

数天后，滴滴因“严重违法违规收集使用个人信息问题”被要求下架App应用商店并接受审查。7月9日，网信办再度发布通报，滴滴旗下25款APP也被要求下架，涉及顺风车、代驾、Uber、金融、货运、配送等业务。

在登陆美股155天后，滴滴12月3日宣布，启动纽交所退市及中国香港上市准备工作。上市至今，滴滴股价累计跌超60%。