如何评价香港商人徐增平？(后篇)

[ 导读 ] 注：本文曾以《他也是“瓦良格”的幕后功臣》为题，在《人物传记》杂志2019第11期头题发表过，是目前国内唯一一篇经严格证据审查后在官方媒体发表的关于“瓦良格”号航母项目的正本清源的文章（见下图），本次重发时内容略有补充、修改与完善。李忠效于2015年见到吴巍时提供的采访证明和中国人物传记杂志—2019第11期（请下载放大浏览）篇后语如何评价香港商人徐增平？香港商人徐增平真的像网上大肆“宣传”的那样

注：本文曾以《他也是“瓦良格”的幕后功臣》为题，在《人物传记》杂志2019第11期头题发表过，是目前国内唯一一篇经严格证据审查后在官方媒体发表的关于“瓦良格”号航母项目的正本清源的文章（见下图），本次重发时内容略有补充、修改与完善。

篇后语

如何评价香港商人徐增平？

香港商人徐增平真的像网上大肆“宣传”的那样，是一位“倾家荡产、掏空身家”购买“瓦良格”号航母“送给”国家的“民族英雄”吗？事实和真相果真如此吗？【 注：仅2019年以来可查的大量网络文章和视频就有：《刘月映：致徐增平》（2019年10月26日）、《民族英雄徐增平》（刘月映，2021年07月01日）、《当年花2000万买航母给祖国的徐增平，后来公司破产，现在怎样了？》、《当初买航母赠送祖国，随后宣布破产的徐增平，现在过得怎么样？》、《买下航母送给祖国，第二天就宣布破产：徐增平后来怎么样了？》（2021年01月-10月），《那个掏空身家买航母送给国家的人，现在怎么样了？》（顾景言、世界华人周刊首发，2021年09月05日），等等。】

如果您看了李忠效所写的以上关于“瓦良格”号航母来中国前期运作真相的正本清源文章《吴巍：“瓦良格”号航母来中国的重要功臣》，及首次在网上公开的真实的、确凿无疑的关键证据，还会盲目相信上述关于徐增平的这种没有关键证据支持的“欺世盗名”的说法吗？

您将会发现事实正相反！真相也将会出乎您的意料！

一是，在“瓦良格”号航母项目上，徐增平其实是最大的受益个人！不仅在“瓦良格”号航母项目上几乎没有出过钱，反而在项目运作初期就一次性挪用了合作方泰信达公司所支付的“瓦良格”号航母项目专款2.3亿元人民币中的约1.3亿元人民币（注：这显然不是什么“经济纠纷”，而是涉及“初心”和“国家大义”，也违背了最基本的做人原则：受人之托，忠人之事！），早已收获巨额利益！并险些直接导致“瓦良格”号航母项目失败！——如此咋能说：徐增平是“倾家荡产、掏空身家”购买的“瓦良格”号航母呢？

为何说徐增平挪用了大约1.3亿元人民币呢？此处大致解释如下：徐增平确认，截至1998年10月29日，其共收到泰信达公司支付的“瓦良格”号航母项目投资专款2.3亿元人民币，除去交予泰信达公司保存的作为支付澳门创律公司北京及国内的有关运作费用500万元人民币，实际收到2.25亿元人民币，按合同约定汇率（8.5）折合大约为：2647万美元。徐增平曾承诺保证将其实际所收到的以上款项专项用于“瓦良格”号航母项目的运作，特别是用于按期支付航母购买合同的剩余资金1800万美元，并说余下资金（847万美元）足以满足航母启运、拖航回国及其他方面的资金需求！但后来经吴巍核实：徐增平仅仅从他实际收到的以上全部款项中，向乌克兰黑海造船厂支付了航母购买合同款1000万美元（按合同约定汇率折合8500万元人民币），不仅航母购买合同尚余800万美元尾款未按期支付，而且也未办理任何有关航母启运和拖航的事宜！由此显然可计算出：22500 – 8500 = 14000万元人民币，如果考虑适当去除1000万元人民币左右的办公和汇兑损失费用，大约1.3亿元人民币去向不明，显然是被徐增平全部挪用了！徐增平此举不仅导致航母购买合同项下多产生了800多万美元的巨额违约金损失，而且也险些导致航母合同直接解除和失效。

二是，瓦良格”号航母最后是由国家于2004年出资8.7亿多元人民币收购的。一开始由于参与人员不了解情况误以为澳门创律公司的大股东还是徐增平，找他谈判时徐增平曾开价了4亿美元，导致多次谈判未果！后来终于发现澳门创律公司80%的股权已由达程公司持有（达程公司是华夏证券公司下属子公司海南隆泰源公司在香港控制的企业，达程公司之所以能够获得澳门创律公司80%的股权——关键转折，泰信达公司董事长吴巍在负责与徐增平的谈判中起到了决定性作用，此举为“瓦良格”号航母项目的整个后期运作奠定了完善的法律基础，其重要性不言而喻！徐增平曾对人说：这是他一生中所签署的最后悔的一份协议！），直接找华夏证券公司收购的。——如此咋能说：是徐增平把“瓦良格”号航母“送给”国家的呢？

三是，从徐增平在“瓦良格”号航母项目上的所做所为来看，他早就为了个人利益忘记了参与运作“瓦良格”号航母项目的初心！在出让澳门创律公司80%的股权给达程公司后，他已完全失去了对澳门创律公司的控制权（见下图，澳门商业与汽车登记局商业登记记录 一、二、三），却因个人事情曾多次要求达程公司借给他钱，甚至威胁说：不借就要“鱼死网破”，毁了“瓦良格”航母项目（见下图：张勇与徐增平的谈话记录 ）。仅从他挪用巨额专款险些直接导致“瓦良格”号航母项目失败，并最后冒充澳门创律公司控制人向国家开价4亿美元来看，本质他就是个利益至上的商人！——如此咋能说：徐增平是“民族英雄”及“爱国商人、国家功臣、中国航母之父”呢？

按照国家收购“瓦良格”号航母的价格，徐增平持有澳门创律公司的20%股权应获1.7亿多元人民币，扣除各项借款后还有利润近1亿元人民币，但他没敢拿这笔钱！因为这笔钱远补不上他个人生意的亏空，但这些他个人生意上的亏空和“瓦良格”号航母项目无任何关系！他现在急于利用媒体包装自己，是企图继续“绑架舆论，欺世盗名”，想向国家继续施加压力索要补偿数亿美金（因李忠效所发的系列正本清源文章影响逐步扩大已几乎无法得逞），以解决个人生意亏空问题，并以此继续骗钱和稳定各路债权人！

另外，“瓦良格”号航母的拖回、过土耳其海峡及有关图纸的获得都是由国家有关部门出资在后期运作的（网上已有相关报道），根本和徐增平无任何关系！在徐增平完全失去对澳门创律公司的控制权后，虽然又编造了“拖船”的理由从达程公司骗走了115万美元（见下图，该笔资金最后被华夏证券公司从国家支付的收购款中全部收回），但“瓦良格”号航母项目的事已自此基本和他没啥关系了！

不得不说，徐增平具有很强大的公关能力，也具有很强的欺骗性！连不明真相的迟副主席，很多中将和上将都被他忽悠的为他站过台！但无论他通过媒体如何包装和“欺世盗名”，也改变和掩盖不了“瓦良格”号航母项目来中国前期运作的历史和真相！

“瓦良格”号航母来中国，对中国海军和国防实力的提升意义重大！ 可以说，没有“瓦良格”号航母，中国拥有航母的时间可能要延后20年！还需要支出数百亿的科研经费！中国海军也不可能这么快就走向蓝海！所以，无论是本着对历史负责的态度，还是为了使社会各界人士不再继续被徐增平所蒙蔽和欺骗，对其前期运作过程的正本清源都很有必要！

李忠效是极具正义感的海军一级作家。自2014年起【 注：此时点前海军并不了解“瓦良格”号航母来中国——民间商业运作阶段的真相，所以被徐增平“钻”了不少空子，例如2013年涉嫌行贿不明真相的海军某领导私自安排其和家人登上“辽宁舰”拍照，并在网络文章和视频中大肆引用这些“看似有说服力”的照片继续“欺骗”不明真相的网友和社会各界人士 】，他受命代表海军采访了参与“瓦良格”号航母项目运作的几乎所有各方人士（徐增平因“心虚”拒绝接受采访！），并顶着徐增平通过各种关系所施加的巨大压力，本着对历史负责的态度，自2017年起发表了一系列关于“瓦良格”号航母来中国的正本清源文章（海军由此了解真相后，阻止了徐增平企图利用辽宁舰2017访港的宣传运作，取消了徐增平的特殊登舰资格）；特别是最近重新在网上发表的具有真实的确凿证据支撑的系列文章《吴巍：“瓦良格”号航母来中国的重要功臣》，从根本上揭露了徐增平的“欺世盗名”的本来面目！因此，李忠效和吴巍也成为了徐增平目前最惧怕和最恨的人！

请各位网友注意的是：

第一、李忠效所写的任何一篇关于“瓦良格”号航母项目的文章，都是旨在正本清源、还原历史真相！（注：这显然不是什么“抹黑”和“打击”徐增平！更不是什么“抢”徐增平的“功劳”！）李忠效和邵淳、吴巍从没否认过徐增平参与过“瓦良格”号航母项目的运作！公正地讲：徐增平的作用一是体现在他“暗中”代表军贸办和总参二部竞标“瓦良格”号航母的过程，二是体现在他努力寻找民间资金支持的过程。不能否认在这两个过程中，他起的作用是积极的，“初心”也许是良好的！但自从他拿到泰信达公司所支付的巨额资金后，在巨大的利益面前他的“初心”就完全变质了！自此所起的作用几乎完全是负面的和阻碍性的！并险些导致“瓦良格”号航母项目直接失败！