但变的是城市面貌，不变的是因港而兴。东海岸新城直面外海，港口优势明显。2021年，汕头全年港口吞吐量4138万吨，同比增长23.5%。
△汕头，沿着内海湾一路向东。/图虫创意
经过这些年的风风雨雨，汕头人早明白“工业立市、产业强市”的重要性。不知不觉中，汕头已经把“纺织业”和“玩具业”干成了“全国第一”：全球近七成的玩具产于汕头，同时，汕头承担了全国80%的家居服、40%的女性内衣以及35%的面辅料产品生产，每年销往全球的内衣家居服多达10亿件。
另外，汕头还坚持“三新两特一大”的产业发展之路，除了纺织业和玩具业这“两特”，还有新能源、新材料、新一代电子信息这“三新”和大健康产业。
△建设中的东海岸新城。
有港有产业，雄狮汕头怕是要觉醒了。
汕头的迷人，在于文化
作为海洋城市，汕头的陆地生成要比潮州、揭阳更晚一些。直到宋末元初，才在海滨高地上形成渔村，较大的一个称为“厦岭”。但老天爷赏饭，从不论早晚，只论地缘。
△汕头的地理位置非常漂亮。/《百年汕头》
清嘉庆年间，“红头船贸易”从河道日渐淤塞的澄海樟林港转移到汕头港，汕头的好日子要来了。这里港湾平静，适合船只停泊，又地处三江出海口，可直达潮汕、兴梅、赣南、闽西等腹地，在开埠之前，已初显繁荣。
英国人约翰·斯佳兹在《旅华十二年》一书中写到：“1856年初，我发现它（汕头）逐渐发展成为一个贸易场所，沿河两岸涌现出新的建筑，又有地被开垦，有一百多艘大船停泊在那里。”
△开埠前的汕头，已初显繁华。/《百年汕头》
直到1860年开埠后，汕头港的繁荣到底是更上一层楼了。正所谓“舟车云集，商旅辐辏，内则惠梅二州、赣南七县、闽南八县资为挹注，外则握南洋贸易之枢纽”，外资、洋行、舶来文化开始进入汕头，汕头地区也开始出现了西式洋房、铁路、报刊、纺织厂等近现代产物，这一繁荣景象，在上世纪30年代达到巅峰，小公园便是最好的见证。
彼时，汕头约有大小商行、店铺3000多家，其中“四永一升平”就占了三分之一，当时全市最高（共7层）的南生贸易公司也在小公园拔地而起，装上了汕头市第一部电梯，成为粤东最繁华的地标。在小公园一带，大米、杂粮、药材、棉布、烟丝、茶叶、抽纱、菜脯等各色货物在此流转，人山人海。1933年，汕头就已经成了商业规模位居全国第七、港口货吞吐量位居全国第三、仅次于广州的广东第二大城市。
△汕头小公园，厚重的历史感。/图虫创意
△小公园一带的骑楼规模非常大。/图虫创意
同一时期，在南洋的潮汕人也混得风生水起。靠海的汕头人自小便极富冒险精神，南下经商自然不在话下，在清朝时更是经历了两次移民大潮，在东南亚一带奠定了无可匹敌的商业地位。
在上世纪30年代，潮商几乎垄断了整个泰国的碾米业，汕头澄海人陈慈黉是当时最大的火砻霸主（没错，“潮汕小故宫”就是他家），在小公园拥有200多家店面。汕头人在南洋的活跃，又反哺回汕头的发展：1908年至1935年期间，侨汇年平均数额达到惊人的38万大洋，无数华侨回乡投资、建厂、起屋。
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